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Modèle A2A

Surpresseur pneumatique pour automatisation des vannes

Conçu pour les applications dans lesquelles la pression d’air disponible est trop faible et où l’espace pour des réservoirs d’air supplémentaires est limité.

surpresseur pneumatique air-air, pour automatisation des vannes


Faire plus avec moins

Composés d’un système de base et d’un surpresseur air-air, les systèmes pneumatiques de surpression d’air Cowan sont conçus pour les applications dans lesquelles la pression d’air disponible est trop faible et où l’espace pour des réservoirs d’air supplémentaires est limité.

Caractéristiques

  • Amplificateurs de pression pneumatiques à double effet
  • Aucune énergie mécanique ou électrique n’est nécessaire
  • Rapports d’intensification 4:1, 3:1 et 2:1
  • Fabrication compacte, légère et résistante à la corrosion
  • Débit d’air élevé : 100 po3 par course
  • Idéal pour remplir de grands réservoirs d’air lorsque la pression dans les conduites de l’usine est faible
  • Fonctionnement silencieux
  • Niveau d’intégrité de sûreté SIL-3
La solution la plus courante avec un vérin à rappel par ressort. Elle nécessite un vérin ayant un alésage de 30″ et muni d’un ressort préarmé avec une force de 20 000 livres. Le poids total du vérin sera d’environ 4 000 livres et l’encombrement de 32″ x 32″. Le poids du vérin exige une structure de soutien sur le terrain.

400 gal vs 60 gal

Le système A2A

  • Réservoir de 60 gal
  • 430 lb
  • Encombrement 20 x 20
  • Alésage 16 po

jusqu’à 85 % plus petit

jusqu’à45 % plus léger


Procurez-vous l’ensemble complet.
Configurez facilement le modèle A2A.

Ensemble de modulation du système à sécurité intégrée

Ensemble de modulation du système à sécurité intégrée

Testé et éprouvé pour sa durabilité et son rendement de longue durée sur des millions de cycles. Conçu pour les machines exigeantes, à haute pression et à mouvement rapide. Fabriqué sur commande.

Mise à l'essai du surpresseur

Surpresseur pneumatique 250 psi. Service arctique – Notre système pneumatique à sécurité intégrée est fiable, silencieux et rapide, même à -54 °C.

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